#00018b
Бампер я, разумеется, менять не стал. С какой стати? На ходовых качествах авто это никак не сказывалось, на грузоподъемности – тоже, а светские приличия мне до лампочки дальнего света. Гаишники, опять же, жалеют. Я вообще считаю, что нормальная мужская машина должна быть хоть немножечко битой. Чтобы было видно – вот едет мужик, который купил тачку, чтобы на ней ездить, а не выеживаться, и он на ней таки ездит, а не молится на нее и не впадает в истерику из-за каждой царпины.
Вот относись все к авторанспорту, как я, я бы давно открыл тюнинговое ателье. И прямо на выезде из автосалона за соответствующую мзду грамотно пинал бы тачку заказчика в нужном месте, или гвоздем царапал бы на двери романтическое слово, - чтобы говорили мужики уважительно: «Во, Иваныч в первый же день своего мерса приложил, и уже месяц ездит мятый, как ни в чем ни бывало, а семьдесят штук, между прочим! Кру-у-той…»
Куда там. Автовладельцы мужескаго полу, что твои бабы, истово поклоняются своим идолам, мажут их полиролями, моют шампунями, и в каждом салоне – копеечная иконка, на которую все равно никто, садясь в машину, не крестится, да приторный дезодорант «Морская свежесть пихтового леса с яблоками». Как в такой тачке лапник еловый возить, или поросеночка, или кирпичи краденые – ума не приложу. А ключа двадцать два на двадцать четыре или проводов прикурить у них не сыщешь. Чего уж, спрашивается, удивляться, когда мужики губы красят и чулки напяливают? - все отсюда вот и начинается, с мелочей…
